రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్:12V
గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు ఉపయోగించే విధంగా డీజిల్ ఇంజన్లు స్పార్క్ ప్లగ్లను ఉపయోగించవు. బదులుగా, వారు కంప్రెషన్ ఇగ్నిషన్పై ఆధారపడతారు, ఇక్కడ సిలిండర్లోని గాలి చాలా ఎక్కువ స్థాయికి కుదించబడుతుంది, సిలిండర్లోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడినప్పుడు డీజిల్ ఇంధనాన్ని మండించడానికి ఉష్ణోగ్రత తగినంతగా పెరుగుతుంది. అయినప్పటికీ, డీజిల్ ఇంజిన్లలోని భాగాలు ఉన్నాయి, వీటిని జ్వలన ప్రక్రియకు సహాయం చేయడంలో వాటి పాత్ర కారణంగా "డీజిల్ స్పార్క్ ప్లగ్స్" అని పిలుస్తారు. ఈ భాగాలు ప్రధానంగా గ్లో ప్లగ్లు మరియు కొన్ని ఆధునిక డీజిల్ ఇంజిన్లలో, బహుశా ప్రీ-ఇగ్నిషన్ ఛాంబర్ లేదా హాట్ బల్బ్.
గ్లో ప్లగ్స్ వర్సెస్ స్పార్క్ ప్లగ్స్
గ్లో ప్లగ్స్
ఫంక్షన్: దహన చాంబర్లోని గాలిని వేడి చేయడం ద్వారా ముఖ్యంగా చల్లని వాతావరణంలో డీజిల్ ఇంజిన్ను ప్రారంభించడంలో సహాయపడండి.
ఆపరేషన్: జ్వలన ఆన్ చేసినప్పుడు గ్లో ప్లగ్స్ వేడెక్కుతాయి, డీజిల్ ఇంధనం యొక్క జ్వలనను సులభతరం చేయడానికి దహన చాంబర్లో ఉష్ణోగ్రతను పెంచడం.
స్థానం: ప్రతి సిలిండర్ యొక్క దహన చాంబర్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.
స్పార్క్ ప్లగ్స్ (గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలో)
ఫంక్షన్: ఎలక్ట్రికల్ స్పార్క్ ఉపయోగించి దహన చాంబర్లో గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండించండి.
ఆపరేషన్: స్పార్క్ ప్లగ్లు కంప్రెస్డ్ ఎయిర్-ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండించే స్పార్క్ను సృష్టించి, దహనానికి కారణమవుతాయి.